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准东煤田第二铁路线正式开工-【新闻】

发布时间:2021-04-05 18:07:41 阅读: 来源:快速卷帘门厂家

准东煤田第二铁路线正式开工

日前,从新疆自治区经信委了解到,准东地区第二条铁路线—将军庙矿区至西黑山矿区铁路专用线已正式开工建设,届时,准东煤田将再添一条新的钢铁通道。

据介绍,新建的将军庙至黑山铁路专用线,接轨于既有乌准铁路将军庙车站东端,线路出站后向东与拟建的哈将线并行,跨省道S228线后,继续向东行进至天池能源与开滦煤矿走廊间,经将军庙东、北山北站后向南,到达线路终点紫金矿业南端黑山站,该专用线设计为国铁II级线路,线路全长65.5公里,投资总概算6.3亿元。计划于2013年12月31日竣工。该专运线投运后,年货物发运量近期为500万吨,远期为750万吨,全线共设6个车站(含将军庙接轨站),初期开放将军庙接轨站、北山北站、黑山站3个站。

准东煤田位于新疆昌吉回族自治州,在东西长达220公里的狭长地带地下蕴藏着3900亿吨煤炭,已探明储量2136亿吨,是我国目前最大的整装煤田。中央新疆工作会议以后,新疆被国家列为全国七大煤化工基地之一,准东地区也随之成为新疆发展煤电煤化工产业的主战场。根据准东煤电煤化工产业发展规划,到2015年,准东煤田年煤炭生产能力将达到1.36亿吨。

2012年,乌鲁木齐铁路局多方筹资,与新疆天池能源有限公司、神华新疆能源有限公司、新疆华宏矿业投资有限公司、中国铁路物资西安有限公司和新疆金能矿业有限公司等5家企业共同出资组建新疆天山铁道有限责任公司,建设将军庙至黑山铁路专用线,把铁路运输服务从乌准铁路延伸到矿区,为准东地区煤炭资源开发企业提供大能力、低成本、更环保、更节能的运输方式。

乌鲁木齐铁路局局长唐士晟表示,将军庙至黑山铁路专用线的开建,将打通准东地区的运输通道,对于加快准东地区交通建设、支撑大型煤炭开发和煤电煤化工产业基地建设,实施优势资源转换战略,加快推进新型工业化进程,促进北疆乃至全疆经济社会发展,都具有十分重要的意义。

新疆自治区经信委负责人对本报记者表示,该项目建成运营后,可适应西黑山矿区的煤炭运输至南疆、河西走廊地区的运输需求,为矿区产品运输提供便捷条件,有效解决煤炭企业的产品运输问题。同时,能够降低产品的运输成本,提高产品市场竞争力,迅速扩大产品的市场份额,对企业的生产和销售具有积极促进作用。

另据了解,将军庙至黑山铁路专用线二期建设规划与国家规划中的哈(密)将(军庙)线芨芨湖站接轨,形成铁路闭环通道,满足乌鲁木齐、哈密两个去向的运输需求,形成双向直进直出、整列发运能力;三期建设规划向东延伸至木垒县老君庙矿区,向东延长联通哈密三塘湖、淖毛湖地区,与哈(密)临(河)线接轨,打通第二运输通道,形成专业运输网络,将为准东地区提供更大的运力,更好地为企业提供交易、仓储、装卸、运输等各项服务。

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